暫時沒有內容信息顯示
座椅控制器
功能介紹：
小模塊功支持12向調節/4路加熱/2路通風，大模塊支持24向調節/6路加熱/6路通風；
電機負載最大支持45A，加熱負載最大支持11A（120W），通風負載最大支持3A；
可調速，緩啟動緩停止 ，無噪音，壽命長；支持遠端診斷與大數據收集功能；
現已搭載車型：北汽全系；
燃氣增壓泵
功能介紹：
用低壓泵替代了常規的繞片式自增壓系統，產品具備智能化響應能力，系統的單次充氣續航里程增加20%以上；
燃氣泵轉速高達5.5Wrpm，能快速給氣瓶增壓，為整車提供充足的動力。
電動液壓助力轉向系統控制單元
功能介紹：
隨速助力控制，提高操控輕便性；
主動阻尼控制
摩擦補償
過溫保護
過壓欠壓保護
故障診斷
電子油泵控制器
功能介紹：
替代傳統機械泵，效率高，節能，減排;
控制靈活，可根據變速箱需求調整輸出壓力和油流量;
提供離合器、換擋器等液壓阻力;
提供變速箱冷卻;
提供變速箱潤滑;
可一體式、可分體式設計。
電子水泵EWP
功能介紹：
可以隨意調整水泵的工作情況，可以在冷啟動的時候幫助快速升溫，并且可以降低能耗；
可以在大功率散熱的時候全負荷工作，并且不受發動機轉速控制，可以很好的控制水溫;
發動機熄火以后依然可以繼續使用暖風；
延伸的駐車暖風功能，熄火以后會自動運轉一段時間，為渦輪散熱。
電子駐車執行模塊
功能介紹：
電機驅動停車鎖止機構將減速器輸出軸鎖止，變速箱內部設有棘爪將輸出軸上的齒輪扣住形成機械鎖止，從而卡住驅動輪軸起到固定車輛的作用。
法律安全要求，實現P檔智能控制，提高汽車安全性能。
電子換擋執行模塊
功能介紹：
該模塊集成了電機及其控制器、齒輪減速機構和輸出角度傳感器。模塊根據整車換擋命令，控制器驅動電機經過減速器減速后推動換擋撥叉執行換擋動作，實現電子換擋功能。
不同減速比的兩擋切換，實現驅動電機在全轉速范圍內更高的效率，提升電動汽車續航能力。
BCM-車身電子控制器
功能介紹：
滿足國際規范要求的信息安全與功能安全（ASIL D）； 支持紋波防夾，自學習校準；
多溫區自動空調調節；
四門鎖無感延遲控制、后視鏡鏡片調角、折疊；
PEPS、IMMO防盜、TPMS接收；
AUTOSAR架構、SOA架構，軟硬件解耦，原子服務，Simulink模型開發效率高；
器件50%國產化，低成本；
超低睡眠電流2mA；
PRESS FIT免焊接工藝；
門把手模塊：模具一體成型，低壓注塑，防水性能優秀；
門把手模塊：抗雨水干擾算法設計，避免下雨過程中、雨水停留觸摸面等因素導致的干擾。
DSM-座椅控制模塊
功能介紹：
座椅電動調節（8~16向）；
座椅通風功能；
座椅加熱功能；
后視鏡調節（8向）；
方向盤調節（4向）；
自動防夾，腰托;
舒適進入退出；
記憶模塊；
語音輸入聯動&云端聯動；信息安全；
OTA，千人千面，鑰匙ID聯動，人臉識別聯動;
預留LIN，可接入電動腰托、開關組合模塊等。
上一頁
1
2
下一頁
